前阵子汽车圈发生了一件相当握眼球的事，有名车评东说念主陈震浑朴，驾驶一辆劳斯莱斯电动车时撞上了一辆浮浅行驶的比亚迪，把比亚迪车主给撞受伤了。这事儿刚出来的时间欧洲杯体育，几乎就像炸了锅相同，各式声息齐有，尤其是群情激怒的小伙伴们，要说他的错奈何齐瞒不外去。咋回事呢？车评东说念主嘛，全球若干齐有点期待，认为他们是属于“开车得劲，工夫满分”的东说念主，既然是顶流，就弗成有异常。但你静下心来反复推敲，司机这活儿吧，岂论是谁，惟有上了路，就不免会出错。

过后，陈震我方阐发注解了事故的经由，等于这辆稀世之宝的劳斯莱斯电动车的驾驶扶持系统出问题了，这玩意儿在过了红绿灯以后对路的判断奏凯错了，愣是开到对向车说念去，悲催就这样发生了。听到这事理后，你还认为劳斯莱斯贵就一定靠谱？是不是有点难以置信？不外波折想想全球也得接受一个事实，当今的驾驶扶持系统，赤忱不是全能的。

陈震转发事情干系不息的时间，就有一个不雅点听了特扎心——驾驶扶持系统吧，在事情变糟之前的临了一秒，就自动“跑了”，把锅扣到驾驶员头上了。这话天然听着不大美妙，但细接洽，还真有点兴致。最简便的例子，阛阓上不是也曾冒出来“智驾险”了吗？乍一看嗅觉像是厂家的新福利，买了高等别的驾驶扶持系统，还上了保障，出事了也无须纪念抵偿问题，有厂家兜着呢。但这事吧，说真话，更多的是商家刺激用户掏更多钱的一种妙技斥逐。你若是真信这玩意儿，恐怕临了会摔得够呛。

我们平时开车，尤其是在高速这种路况下用智能驾驶扶持的情况挺多的，没准身边就有东说念主千里浸式体验过。说真话，稍稍靠谱点的司机，哪怕用上了这玩意儿，也不会透顶诬捏警惕，如故得全程盯着路况，只怕万一系统出点什么幺蛾子，搞不赢了。不外在厂商的鼎力宣传下，不免有东说念主削尖了脑袋就想试试智驾，嗅觉这系统会让我方透顶开脱，致使就算有了“保障”，心里齐正经不少。

但我们作念个换位念念考假如你确凿开着这样一台搭载驾驶扶持系统的车，明洞察觉到前线有点不合劲，比如距离一个阻拦物或施工现场越来越近的时间，你会咋作念？有时率是飞快踩刹车或奏凯关掉系统，这才是我们大巨额东说念主的浮浅响应吧。毕竟生命是头等大事，就算保障赔了，出了事儿留不下命用钱还有啥真谛？

有些智能驾驶扶持的济急形势，直露讲真挺“鸡贼”。遇上不毛情况，系统会遴荐在临了一秒撤出收场权，用个语音播报喊你“快经受”，再把包袱暗暗甩了出去。这个时间你就得接洽了：万一你听不清、响应慢呢？可东说念主系统岂论这些，它的包袱就到退出那一秒中道而止。来，数据一摆，事故是不自家系统导致的，是驾驶员没实时操作。就这样一轮推脱下来，厂商干净得很，驾驶东说念主如故得背锅。

这事听着气东说念主不？是吧，偏巧还得接受，因为这是当今这种驾驶扶持系统的“行业规章”。归根结底，别指望这些系统能啥齐替你干，岂论车多高端，告白多美妙，手里掏钱买的保障首肯再诱东说念主，真到危险关头，如故要靠我方。崇敬开车、保持专注，才是幸免事故的根儿。甭管厂商吹得多心直口快，一朝你信了、诬捏了，成果欧洲杯体育，有时间真不是你能承担得起的。